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            火花塞之家站長談什么樣的火花塞才是好火花塞

            時間:2018-07-13 04:13:21   作者:銥卒  

              對于車主而言,什么樣的火花塞才是最好的火花塞呢:是4S提供的原廠裝車的售后件?是市場上賣的物以稀為貴的山寨品?還是各大進口品牌中的高價貨?對此我不想評論也不想樹立對立面,但是做為火花塞之家網站的創始人,有必要把我心目中的認為的好火花塞和大家分享。

            先從火花塞之家銷售的火花塞是不是正品談起吧,經常有車友問你賣的火花塞是真的嗎?我可以交個實底,不用懷疑我賣的火花塞是不是假貨,賣真的我都提心吊膽,就怕出了售后,我還敢賣假貨您老也太高看我的膽量了!我見的火花塞各種各樣的故障案例實在是太多了,多到觸目驚心!

              所以別告訴我貴的進口的各種高端的火花塞就是好火花塞,你忽悠不了我,我認為車友能用住燃燒效果良好的火花塞就是好火花塞。


            火花塞之家站長談什么樣的火花塞才是好火花塞

            圖文無關

              如果你非得問什么樣的火花塞才是最好的火花塞,哪我也可以告訴你,經過不正當安裝不正當使用,發動機老化磨損點火系統異常供油系統沒有正常保養,而火花塞依然沒壞的火花塞就5最好的火花塞!

              舉個例子,大眾1.4T EA211發動機有一款某國進口的原裝雙鉑金火花塞,車友在安裝使用后沒有多久發現車有故障,經過檢查發現火花塞陶瓷和鐵殼滑扣,車友發的視頻中火花塞的陶瓷體可以自由轉動,其實這就是在安裝的時候扭矩過大造成的,這款火花塞正常安裝扭矩絕對不能大于22N ,但是你要告訴車友是不正當安裝造成的他能相信你嗎,就是相信的話他也絕對不會承認是安裝不當引起,我肯定沒有時間和精力吵架,我更不能讓信任我的車友感覺到上當,只能給貨款退了。這個售后案例雖然是我的用戶的錯導致的,但是冠軍的244怎么就沒有出現這種問題呢,誰能保證安裝冠軍244的都是使用正確力矩安裝?

            火花塞之家站長談什么樣的火花塞才是好火花塞

            圖文無關

              再說一個售后例子,更換火花塞后低轉速換擋發動機頓挫,銥卒我賣了20年火花塞了,接觸到的售后都是很好玩的。大家知道換擋要有一個合適的轉速,但是有的車友沒有達到發動機正常換擋轉速要求就提前換擋,肯定會產生頓挫。車友第一次向我反映這個問題的時候,我真的感覺這個車友很無賴,凼嗆罄次曳⑾滯ü對火花塞某些參數的修改,別按廠家推薦的使用,NGK和冠軍的火花塞在使用高標號汽油的時候就不會出現這個問題。

              大家發現了一個問題,最近火花塞之家在銷售火花塞的時候推薦的冠軍火花塞比較多,問我是不是和別的牌子吵架了,和大家說明巰略因,就是我的客戶群體以青年中年巨多,這部分人的駕照說是考的真是很勉強,我記得我學車的時候學了2年,拿到的駕照還是實習的,所以年輕司機開車中會有很多毛病,最大的通病就是著車后馬上就起步,接著就是高速,瞬間從常溫到400多度的高溫這對火花塞要求是很高的。冠軍芻ㄈ有個智能熱值這么一個黑科技,受熱快散熱快,受熱慢散熱慢,就不會因為車主這個毛病導致火花塞損壞。正常使用中,每個品牌的火花塞使用效果都不錯,但是如果非正常環境使用,還真能分出個高低好壞出來。

            火花塞之家站長談什么樣的火花塞才是好火花塞

              我有個高爾車友,當時他想換好火花塞我給他推薦了某個牌子的IW20,按廠家要求推薦的絕對沒錯,但是不久他就來找我,發了個圖片給我看,原來啊,中心銥金電極沒了,光禿禿的。我發現火花塞的螺紋上有油污,i明顯的這個車燒機油,根本就不是火花塞質量問題,而是燒機油引起的。但是我在以后的銷售中,凡是有燒機油現象的就不在推薦這個牌子,盡量推薦0.6毫米電極的,也就再也沒有出現燒中心電極的售后。

              長時間怠速和低負荷運行是某些車型的車主通病,甚至于就i為了涼快專門停車時在車中使用空調,所以我推薦這些車型的時候要么介紹使用具備智能熱值的冠軍火花塞,要么就是個給降低熱值使用。這樣就會避免積碳的產生,積碳產生了效果不好,人家以后就不找我買火花塞了我也就賺不到他的錢了。而一些老司機和用來賺錢的車型他是不會長時i怠速停車的,想省油啊,例如出租車和微信面包車。所以說不是熱值高的火花塞就好,也不是熱值低的火花塞就好,真要看車型和實際使用情況。

              下面我敘述的是火花塞的火花弱這個問題。細心的車友發現,我最近很少推薦號稱世界最細電極的火花塞了,而是推薦冠軍的鈦金火花塞,冠軍鈦金火花塞的電極粗不少,雖然它也號稱是高性能火花塞。這是因為發生了2個故事,一個就是我的一個數據控車友,買了一套偽劣火花塞測試儀,測試原車鎳合金火花塞火花非常大,測試在我這訂的世界最細電極的火花塞悲劇了,竟然沒有火花。向我匯報后我大吃一驚,馬上讓他發回來我親自測試,但是我的測試儀顯示是有火花的并且很好,只不過我的火花塞測試儀是進口的是大功率的。這說明一個問題,在點火電壓不足的情況下,高性能火花塞反而沒有鎳合金好。另一個故事就是火花塞之家車友群中一個愛折騰的一個車友,使用了冠軍鈦金火花塞患ざ的給我發紅包,一個勁的稱贊動力提升太明顯,雖然鈦金火花塞電極粗反而效果比細電極銥金這好,這說明一個問題,并不是火花塞電極最細的火花塞就是最好的火花塞,也不是說電極最粗的火花塞就是最差的火花塞,火花塞的好壞和電極粗細材質沒有關系,最好用的火花塞才是最好換鴰ㄈ!我在某一時期一直追求火花塞電極細這是錯誤的,這也是受了廠家的誤導。

            火花塞之家站長談什么樣的火花塞才是好火花塞

              我認為抗污染指數比較高的火花塞是好火花塞,如果火花塞電極太細,混合氣中一旦出現大于中心電極直徑的顆粒時,就會導致點火失敗,造成油耗高的現象。所以一些渦輪增壓車型選擇鉑金火花塞要比使用更細電極的銥金火花塞更穩定,電極粗,抗污染指數就高,例如 二三代大眾EA888發動機 EA211發動機,使用冠軍雙鉑金火花塞204和NGK的雙鉑緇鴰ㄈ鸓FR7B效果就比銥金的好,所以說并不是銥金火花塞就比鉑金火花塞好,由于火花塞電極表面油污會造成點火失敗而費油,對于某些車而言,銥金反而費油動力差。

              最后現實一點,價格合適的火花塞才是最好的,而不是貴的一定是最好,火花塞價格受品牌和促緇疃影響很大,例如 都是銥鉑金火花塞,有的牌子四五十塊錢,有的牌子一百多,其實成本價都差不了多少,廠家要求不一樣而已,既然是同一級別的產品,咱們有什么理由不用性價比高的呢。目前火花塞之家主推的冠軍銥鉑金火花塞一套不到200塊錢,就非常受車友歡迎。好了就說到這綈傘P恍揮袷髁俜緄哪慊估純次業奈惱攏青山不改綠水長流咱們下期再見。



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            標簽:最好的火花塞  
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